In-Vehicle PC車載電腦
In-Vehicle PC車載電腦是針對應用於車內嚴苛環境所設計的電腦，能與汽車的電子電路相融合並穩定運轉，具有寬溫、抗震、防塵、持久電源續航力、低電磁干擾等特性。目前常見的車載電腦功能包括智慧監控、車牌辨識、影像辨識、衛星定位、語音導航、定速巡航、自適應巡航、自動停車、倒車顯影、車內上網、影音娛樂、故障檢測、行動通訊等，並且其功能隨著車輛特性增加或調整。車載電腦除了本身可以提供多種功能之外，也有高度的擴展性，能兼容廣泛的外圍設備和連接，是功能強、體積小、可靠性高的電腦系統。
車載電腦必須與車輛有很好的相容性，比如要與汽車發動機連動，當汽車發動機啟動，車載電腦就要開啓控制系統，進行監控與行駛記錄等工作；而當汽車發動機關閉後，車載電腦也隨後關閉控制系統。並且車載電腦的開關機延遲時間可以通過軟體調整，避免短時間停車和短時間裝/卸貨時造成車載電腦系統開關機。又比如車載電腦一般直接由汽車電瓶取電，汽車電瓶不比市電，不僅電壓與振幅相對不穩，車輛啟動時產生的瞬間高電壓突波易導致相連設備受損，因此車載電腦的電源性能就需要有低耗電、延遲供電、寬壓電源、低電壓偵測與保護、PoE供電等設計，並且要能適應各種車輛電氣系統。
隨著汽車產業朝向自動駕駛發展，也帶動車載電腦的成長。依美國汽車工程師學會 (SAE) 對自動駕駛系統 (Autonomous Driving System, ADS) 的分類，L1~L2：車輛由駕駛主控，自動駕駛系統是輔助駕駛完成特定動作，駕駛隨時可取回車輛控制權，當能達到資訊傳輸、駕駛輔助效果，即可稱為智慧車；L3~L5：以自動駕駛系統控制車輛，稱為自駕車，如果達到L 5全自駕等級，是由自動駕駛系統全面掌管車輛。
車載電腦是訊息分析與整合中樞，與各類感測器連接，透過特殊演算法處理和回應各種訊息。車載電腦的功能隨自駕等級而異， 在由駕駛所控制的智慧車中，車載電腦接收的訊息主要來自導航、行車紀錄、影像、電子收費等系統，資訊經過處理提供給駕駛；而在機器所控制的自駕車中，車載電腦接收大量感測器、雷達 (Radar)、光達 (LiDAR)、影像等訊號，並自動對車內元件 (如引擎、電池、驅動器) 下指令，可輔助駕駛或直接控制車輛做出回應，具備強大運算能力與大量記憶空間。
車載電腦可以廣泛應用於各式運輸工具上，轎車、火車、公車、貨車、校車、警車、消防車、救護車、運鈔車、化學槽車、油罐車、工程車等。各式運輸工具中，最先導入自動駕駛系統，除了房車、巴士，就是物流車了，L4等級的自駕車已經在高級房車、市公車，以及物流配送車出現。另外，具備人工智慧、圖像辨識、機器學習等技巧的無人自駕車也陸續有應用案例，比如運送外賣餐飲或網購物品、在實驗室與診所間來回運送藥物及檢體等。
由於車載電腦是在室外使用，避免不了陽光偏射甚至是直射的環境，因此車載電腦的顯示器要採用高品質的陽光下可視觸控顯示器。而且不只觸控，實體旋扭、鏡頭等整合進車載電腦的顯示器裡也已是市場趨勢。因應自動車發展，車載電腦的顯示器面積將會更大，儀表板與中控台也會整合進來並全數位化；屆時具強化玻璃或防爆膜的大尺寸曲面顯示器將會是主流。
In-Vehicle PC
為了在快速移動、高震動、高溫的嚴荷車內環境使用，車載電腦一定是工規級的產品，而且體積不會太大，通常是一台工業等級的Compact PC/Box PC，搭配操作螢幕；也有螢幕和主機結合為一體的AiO PC (All-in-One PC)，更加節省空間。建興儲存SSD符合工業級應用標準，而且體積小不佔空間，對於在車載電腦緊湊空間的應用最適合不過，即使是最大的2.5吋SSD也只有10x7x0.7公分；M.2 2280規格的產品體積甚至是2.5吋的1/6；就不用說體積更小的M.2 2242和M.2 2230規格了。
建興儲存的SSD產品出廠前都會通過業界最高等級NEOSEM測試機進行高於業界標準的可靠度測試，以及符合工業規格的高低溫耐受度測試，符合工業級應用需求；並且符合美國軍規MIL-STD-810G所規範的抗震動 (Anti-Vibration) 標準，以及MIL-STD-202G和MIL-STD-883所規範的抗衝擊 (Anti-Shock) 標準，無須擔心車輛行駛時遇到的震動或衝擊。
建興儲存大容量高速讀寫SSD尤其適用於結合影像監控功能的車載電腦，除了更大的儲存空間之外，PCIe® 4.0 NVMeTM SSD是傳統硬碟HDD讀寫速度的68倍之多，即使SATA SSD的讀寫速度也是傳統硬碟HDD的5倍以上，有效提升影像檔案的儲存效率。
成功案例
建興儲存的大容量SATA 2.5吋SSD產品，導入於美國知名跨境電商準備上路的電動物流車隊，讓著重駕駛安全且無噪音與廢氣的電動車負責龐大物流的最後一里路
採用SSD型號：CVB SATA 2.5-inch SSD